دامپینگ و تعرفه ترجیحی دو عامل تسهیل واردات پوشاک از ترکیه/ مسیر توسعه بسیاری از کشورها با تکیه بر صنعت نساجی آغاز شد

رئیس مرز پژوهش‌های اتحادیه پوشاک تهران با تأکید بر تسهیل شرایط کسب و کار گفت: دامپینگ و تعرفه ترجیحی دو عامل تسهیل واردات پوشاک از ترکیه به ایران است.

منصور تیرگر در گفت‌وگو با خبرنگار بازرگانی خبرگزاری فارس با انتقاد از عدم وجود آمار دقیق از واردات و تولید پوشاک گفت: متاسفانه قوانین کشور همسو با  شفافیت آماری نیست. 

وی افزود: بنابراین وقتی کالایی به صورت قاچاق به کشور وارد می‌شود مشخص نیست که چقدر از آن کالا به صورت قانونی به کشور وارد شده است و با بداظهاری واردکننده باز هم مشخص نمی‌شود چه کالایی و به چه میزان به کشور وارد شده است.

رئیس مرکز پژوهش‌های اتحادیه پوشاک با اشاره به عدم شفافیت در میزان تولید گفت: وقتی مانیتور درستی از تولید انجام نشود  و علاوه بر این موضوع فرار مالیاتی و فعالیت کارگاه‌های زیرزمینی هم وجود داشته باشد طبعا آمار دقیقی از تولید یک کالا مثل پوشاک بدست نمی‌آید.

وی افزود: با توجه به  ظرفیت کارگاه‌های تولیدی هم نمی‌توان به میزان تولید دست یافت ، زیرا اغلب کارگاه‌های تولیدی با کمتر از ظرفیت خود کار می‌کنند.

تیرگر با بیان اینکه براساس مطالعات، نیاز مصرفی هر فرد در سال به پوشاک حدود ۱۸۲ دلار است گفت: با این رقم بصورت تقریبی می‌توان میزان نیاز مصرفی را اندازه‌گیری کرد اما این رقم در شهرهای مختلف متفاوت است.

* در بخشی از صنعت نساجی مازاد تولید داریم

تیرگر، اظهار داشت: براساس فرهنگ، پیشینه و قدمت تاریخی در صنعت نساجی دارای مزیت‌هایی در کشور هستیم.

وی افزود: در سال‌های اخیر در بعضی از بخش‌های تولید پوشاک مزیت‌های را بدست آورده‌ایم، بطوری که برخی  تولید‌کنندگان واحدهای خود را تجهیز کردند و این واحدها سودده شده و به استانداردهای خوبی رسیدند.

تیرگر بیان داشت: در حال حاضر در تولید پارچه تریکو، تولید جوراب و تولید پولیور و شلوار جین دارای مازاد مصرف هستیم  و باید برای صادرات آنها برنامه‌ریزی شود.

وی افزود: اما در زمینه تولید پوشاک زنانه و بچگانه ضعیف هستیم و از استانداردهای کافی برای تولید در این بخش برخوردار نیستیم.

* شفاف‌سازی آمار تولید نیازمند تسهیل شرایط کسب و کار است

رئیس مرکز پژوهش‌های اتحادیه پوشاک تهران افزود: دولت باید مترصد باشد که کسب و کار‌ها را به سمت شفایت سوق دهد و شرایط کسب و کار را تسهیل کند تا تولید‌ هم شفاف شود.

وی با اشاره به وضع تعرفه‌های ۲۰۰ درصدی پوشاک در گذشته گفت: این کار خیانت به صنف پوشاک بود زیرا واردات پوشاک قاچاق به صرفه شد.

وی با بیان اینکه در حال حاضر تعرفه واردات پوشاک ۵۵ درصد است، بیان داشت: با توجه به انعقاد قرارداد تعرفه ترجیحی با ترکیه واردات پوشاک از کشور ترکیه حدودا ۲۵ درصد کمتر از این رقم است.

* پوشاک ترک ارزان‌تر از پوشاک چین

وی افزود: وجود تعرفه ترجیحی برای واردات پوشاک ترکیه به ایران هم موجب شده که قیمت تمام شده پوشاک صادراتی آنها به ایران بسیار کم شود.

تیرگر با اشاره به دامپینگ ترک‌ها در بازار پوشاک گفت: در گذشته قیمت تمام شده پوشاک ترک بسیار گران بود اما در سال‌های اخیر پوشاک ترکیه‌ای حتی از پوشاک چین هم ارزان‌تر شده است.

رئیس مرکز پژوهش‌های اتحادیه پوشاک با بیان اینکه کشورها در مقابل دامپینگ سیاست‌های ضد دامپینگ به کار می‌گیرند، گفت: این در حالی است که تعرفه ترجیحی به واردات پوشاک از ترکیه کمک کرد.

وی گفت: سیاست‌ها کشورها در مقابل کشوری که از دامپینگ بهره می‌گیرد این است که تعرفه واردات یک کالا را برای کشور دامپینگ کننده بالا  می‌برند.

* کد شناسه کالا برای شفاف‌سازی ضروری است

تیرگر با اشاره به شناسه کالا گفت: کد شناسه کالا یک از ضرورت‌ها برای حرکت به سمت شفاف‌سازی است.

وی با اشاره به فرار مالیاتی تولید‌کنندگان گفت: عدم وجود تسهیلات برای تولید‌کنندگان و قوانین سخت‌گیرانه منجر به فعالیت‌های زیرزمینی و عدم شفافیت در تولید می‌شود.

رئیس مرکز پژوهش‌های اتحادیه پوشاک تهران با اشاره به نصب مارک‌های خارجی بر روی پوشاک تولید داخلی گفت: این  امر یک معضل جدی است.

* قوانین وزارت کار عرصه را برای تولیدکننده تنگ کرده است

وی افزود: قوانین وزارت کار و تامین اجتماعی عرصه را برای فعالیت تولید‌کنندگان تنگ کرده است و اگر تولید‌کننده نسبت به وضعیت شکایتی دارد به او می‌گویند که بنگاه خود را تعطیل کند و چرا به فعالیت ادامه می‌دهد.

تیرگر افزود: این در حالی است که وزارت کار باید برای کارگاه‌هایی که در مسیر تولید مشکلاتی دارند تسهیلاتی در نظر بگیرد و پس از دادن تسهیلات از آنها بخواهند که خود را به استاندارد تولید برسانند و نه اینکه برخورد قهری با آنها داشته باشند و منجر به تعطیلی کارگاه شوند.

وی با بیان اینکه ارتباط بین مسئولان و تولید‌کنندگان برقرار نیست، گفت: متاسفانه رسانه‌ ملی ما  یک تولید‌کننده را اغلب یک فرد ورشکسته نشان می‌دهند در حالی که اغلب کشورهای دنیا یک تولید‌کننده را در رسانه‌های خود فردی با موقعیت بسیار فاخر اجتماعی نشان می‌دهند.

وی گفت: دادن تسهیلات نیازمند شفاف شدن کسب و کار است و شفافیت در کسب و کار هم نیازمند تسهیل قوانین تولید است تا تولید‌کنندگان داوطبانه به سمت دادن اطلاعات کسب و کار خود حرکت کنند.

رئیس مرکز پژوهش‌های اتحادیه پوشاک تهران افزود: هر تولید‌کننده‌ای خواهان شفاف‌سازی در کسب و کار خود است اما از آنجا که با شفاف‌سازی نمی‌تواند به مسیر تولید ادامه دهد و توان رقابت ندارد بنابراین برای رقابت با پوشاک وارداتی خارجی مجبور به دور زدن قوانین می‌شود.

تیرگر گفت: دور زدن قوانین  منجر به بروز فرهنگ اشتباه در کشور می‌شود که  لطمه آن از خاموش شدن یک تولید‌کننده هم بدتر است.

* انقلاب‌های صنعتی دنیا با تکیه بر صنعت نساجی آغاز شد

وی با اشاره به دستورالعمل واردات پوشاک گفت: تا قبل از این دستورالعمل بخش اعظم واردات پوشاک از ترکیه به صورت قاچاق انجام می‌شد اما اکنون برندها از طریق قانونی اقدام به واردات پوشاک به ایران می‌کنند.

وی با تاکید بر تسهیل قوانین کسب و کار گفت: انقلاب‌های صنعتی دنیا و مسیرهای رشد برخی از کشورها مانند ویتنام، سریلانکا، بنگلادش و حتی ترکیه از بخش صنعت نساجی آغاز شده است.

تیرگر افزود: صنعت نساجی با سرمایه‌گذاری کم اشتغال ایجاد می‌کند و دارای ارزش افزوده بسیار بالایی است.

* زنجیره ارزش  صنعت پوشاک معیوب است

رئیس مرکز پژوهش‌های اتحادیه پوشاک تهران با اشاره به زنجیره ارزش کاملا معیوب صنعت پوشاک گفت: تولید کننده نخ در کشور بافنده پارچه و بافنده پارچه هم تولید کننده پوشاک را نمی‌شناسد و فروشنده پوشاک هم فروشگاهی که باید کالای تولیدی خود را در آنجا به فروش برساند نمی‌شناسند و این‌ها مکانیز درستی برای اتصال به هم ندارد.

وی گفت: برگزاری نمایشگاه‌های تخصصی صنعت پوشاک یکی از راه‌های اتصال زنجیره ارزش پوشاک به یکدیگر است که متاسفانه تاکنون چنین نمایشگاهی برگزار نشده است.

انتخاب واحدهای نمونه صنعتی، صنایع معدنی و پیشکسوت نمونه صنعتی در سال ۱۳۹۷

به اطلاع واحدهای صنعتی و معدنی می رساند:

سازمان صنعت معدن و تجارت استان البرز درصدد است در خصوص انتخاب واحدهای نمونه صنعتی، صنایع معدنی و پیشکسوت نمونه صنعتی در سال ۹۷ اقدام نماید.

لذا صاحبان صنایع و افراد علاقه مند می توانند تا تاریخ ۹۷/۰۲/۰۶ با دریافت فرم های مربوطه (به پیوست در ذیل) جهت تکمیل اطلاعات مربوطه اقدام و به  سازمان صنعت معدن تجارت استان البرز   ارسال نمایند.

 

اولویت سرمایه گذاری طرح ها

پیشکسوتان نمونه

پرسشنامه واحدهای معدنی نمونه

فرم انتخاب واحدهای صنعتی نمونه

پرسشنامه واحدهای صنعتی نمونه

 

نمایشگاه همکاری تجاری و فرهنگی لهستان در تهران گشایش یافت

توسعه روابط اقتصادی بین دو کشور از اهداف برپایی این نمایشگاه عنوان شده است.

به گزارش  روابط عمومی اتاق بازرگانی البرز، در آیین برپایی این نمایشگاه جمعی از مدیران کشور و استان البرز  و نیز هیات ۴۶ نفره تجار  لهستانی به سرپرستی “ریشاردز ترانسکی” رئیس اتاق بازرگانی منطقه “سیلیسیا”  این کشور حضور داشتند.

 رییس اتاق بازرگانی البرز درمراسم افتتاحیه نمایشگاه درسخنانی گزارش مبسوطی از چند مرحله مذاکره و امضای تفاهم نامه در زمینه های تجاری و اقتصادی میان دو استان البرز و “سیلیسیا” لهستان ارایه کرد.

رحیم بنا مولایی گفت: این مذاکرات در  بهمن ماه سال ۹۴ با امضای تفاهم نامه آغاز  و تا کنون هیات بازرگانی لهستان در سه مرحله برای ادامه  توافقات به البرز سفر کرده و نشست های تجاری مفیدی در اتاق بازرگانی البرز داشته اند.

وی افزود: همچنین هیئت تجاری استان البرز متشکل از تجار استان های البرز، تهران، اصفهان، فارس و خوزستان درسفر به لهستان مذاکرات تجاری و اقتصادی بین دو کشور را ادامه دادند.

رییس پارلمان بخش خصوصی البرز  برگزاری جلسات منظم با مرکز تجاری لهستان در تهران در خصوص توسعه همکاری های مشترک از جمله سرمایه گذاری در ترمینال مسافربری فرودگاه پیام البرز را از جمله مذاکرات طرفین عنوان کرد.

بنامولایی گفت: اعضای هیات تجاری لهستان درحضور سه روزه در ایران از فرودگاه و منطقه ویژه اقتصادی پیام البرز بازدید و سرمایه گذاری مشترک در  این منطقه را مورد بررسی همه جانبه قرار خواهند داد.

  در نمایشگاه  همکاری های تجاری و فرهنگی لهستان که برای مدت سه روز دایر خواهد بود انواع محصولات متنوع  کشور لهستان در ۱۸ غرفه به نمایش گذاشته شده است .

این نمایشگاه برای بازدید فعالان اقتصادی اعم از عوامل تولید ، توزیع و صادرات تا سی بهمن ماه جاری دایر خواهد بود.

 یکی از غرفه های این نمایشگاه به  تصاویر و پوسترهایی از پذیرش پناهندگان لهستانی توسط ایران در جنگ جهانی دوم و میهمان نوازی ایرانیان  اختصاص یافته بود که مورد توجه خاص بازدید کنندگان قرار گرفت.

 در مراسم افتتاحیه این نمایشگاه استاندار البرز، هیات رئیسه و هیات نمایندگان اتاق بازرگانی ایران و البرز  حضور داشتند.

خسروتاج تاکید کرد۳۰ میلیارد دلار هدف‌گذاری مبادلات تجاری بین ایران و ترکیه

معاون امور صادراتی وزارت صنعت، معدن و تجارت با بیان اینکه هدف‌گذاری مبادلات تجاری بین ایران و ترکیه ۳۰ میلیارد دلار است ،‌گفت: این مبلغ باید به صورت طبقه‌بندی در بخش‌های مختلف تقسیم شود.

به گزارش خبرگزاری فارس از ارومیه، ظهر امروز مجتبی خسروتاج در جلسه کارگروه صادرات غیرنفتی با اشاره به اینکه توسعه پیوندهای منطقه‌ای به ویژه با کشورهای همسایه از جمله مهمترین سیاست‌های اقتصاد مقاومتی به شمار می‌رود، اظهار کرد: در این زمینه، کشور ترکیه با توجه به اینکه در مسیر تجارت اروپایی ایران قرار داشته و ظرفیت‌های ترانزیتی قابل توجهی نیز دارد، از اهمیت ویژه‌ای برخوردار است.

وی تصریح کرد: علاوه بر آن، آذربایجان‌غربی نیز به علت دارا بودن تنها مرز رسمی ایران با ترکیه، بسیار مهم است.

معاون امور صادراتی وزارت صنعت، معدن و تجارت با اشاره به اینکه هدف‌گذاری مبادلات تجاری بین ایران و ترکیه ۳۰ میلیارد دلار است افزود: بی‌شک این ۳۰ میلیارد دلار باید به صورت طبقه‌بندی در بخش‌های مختلف تقسیم شده تا برنامه کاری بخش‌های گوناگون تهیه و بر اساس آن، در زمینه‌های اجرای اقدامات لازم طرح شود.

وی با اشاره به مشکلات مرزی استان بیان کرد: در این رابطه افزایش شیفت‌های کاری مرز بازرگان به سه شیفت هشت ساعته در دو سوی مرز، انتقال بخشی از تردد کامیون‌ها از مرز بازرگان به مرز سرو، توجه ویژه به توسعه خط ریلی مسافری در مرز رازی خوی، ارائه برنامه کاری نمایشگاه‌های خارجی برای جلوگیری از تداخل در برگزاری این نمایشگاه‌ها از جمله مهمترین مواردی است که می‌تواند در توسعه تجارت زمینی ایران و ترکیه موثر باشد.

مشاور وزیر صنعت در امور نساجی و پوشاک:صنعت نساجی کشور نیازمند ۲٫۵ میلیارد دلار سرمایه‌گذاری است

مشاور وزیر صنعت، معدن و تجارت در امور نساجی و پوشاک گفت: صنعت نساجی برای تأمین ۹۰ درصد نیاز داخلی نیازمند ۲٫۵ میلیارد دلار سرمایه‌گذاری است.

به گزارش خبرگزاری فارس از اصفهان، گلنار نصراللهی بعد از ظهر امروز در آیین افتتاح رسمی دوازدهمین نمایشگاه بین‌المللی صنعت نساجی اصفهان اظهار کرد: واردات نخ و پارچه باید محدود شود و کوتاهی در این خصوص از انجمن‌ها و تشکل‌های نساجی است که وزارت صنعت، معدن و تجارت آماده است براساس مذاکرات و مباحث کارشناسی در این زمینه اقدام کند.

وی اضافه کرد: صنعت نساجی برای تأمین ۹۰ درصد نیاز داخلی نیازمند ۲٫۵ میلیارد دلار سرمایه‌گذاری است؛ سالانه ۲۵۰ میلیون دلار واردات ماشین‌آلات صنایع نساجی در کشور صورت می‌گیرد، برخی از این ماشین‌آلات دست دوم است که باید از آن جلوگیری شود.

مشاور وزیر صنعت، معدن و تجارت در امور نساجی و پوشاک عنوان کرد: براساس مذاکرات فراوان مناطق برای نخستین بار گمرکات در مناطق آزاد مستقر می‌شود؛ توجه به صنعت نساجی وجود دارد و امیدوارم مشکلات صنایع نساجی کشور حل و فصل شود؛ طرح بازسازی و نوسازی در کل صنایع با اولویت صنعت نساجی وجود دارد و از ابتدای سال جاری نیز این امر محقق شده است و ۴ هزار میلیارد ریال تسهیلات ارائه شده و ۱۲ هزار میلیارد تومان تسهیلات به صنایع نساجی در سال جاری اختصاص داده شده است.

نصراللهی یادآور شد: در رابطه با واردات غیر رسمی نساجی کنترل و نظارت افزایش یافته است؛ تجارت باید در خدمت تولید باشد نه تولید در خدمت تجارت و کشور ۸۰ میلیون نفری فقط با تولید محصول پیش می‌رود.

رئیس کنفدراسیون صادرات ایران در گفت‌وگو با فارس:افزایش قیمت ارز ناشی از لحاظ نشدن ۴ سال تورم در نرخ ارز است

رئیس کنفدراسیون صادرات ایران گفت: تا زمانی که ارز به یک ثبات نسبی نرسد و تک نرخی نشود، با ابزارهایی مانند بازار مشتقه ارزی نمی‌توان سیستم ارزی کشور را مدیریت کرد.

محمد لاهوتی در گفت‌وگو با خبرنگار بازرگانی خبرگزاری فارس در خصوص بازار مشتقه ارزی گفت: شاید یکی از دلایل عدم ورود بانک مرکزی به موضوع بازار مشتقه ارزی و اینکه بانک مرکزی به وجود چنین بازاری علاقمند نیست، سیاست‌های پولی بانک مرکزی است و اینکه این بانک خیلی علاقمند نیست دستگاه دیگری به مسئله سیاست‌های پولی ورود پیدا کند.

رئیس کنفدراسیون صادرات با بیان اینکه پیشنهاد تشکیل بازار مشتقه ارزی در ابتدا توسط سازمان بورس مطرح شد، افزود: بانک مرکزی در ابتدا در مقابل تشکیل این بازار بسیار مقاومت کرد و بعد هم که نسبتا شرایط را پذیرفت؛ موضوع اجرایی نشد.

وی بیان داشت: از طرفی هم مرکز واحدی ارز را مدیریت نمی‌کند و تداخل در این بازار تاثیرات خود را به موضوع ارز می‌گذارد و اثرات این تداخل در همه بخش‌های اقتصادی معلوم می شود.

وی با بیان اینکه در کشورهای دیگر موضوع ارز و بحث بازار مشتقه ارزی در خود سیستم بانکی تعریف شده است، اظهار داشت: این کارها کمتر در بورس کالایی انجام می‌شود و من فکر می‌کنم که اگر تمام موضوعات مربوط به سیستم پولی و ارزی در خود بانک متمرکز شود نتیجه بهتری خواهد داشت تا اینکه یک موضوعی از جنس پول وارد جایی شود که در آن کالا و تولید معامله می‌شود.

لاهوتی با تاکید بر اینکه تا شفافیت بوجود نیاید بورس هم نمی‌تواند به موضوع ارز ورود پیدا کند، گفت: شفافیت زمانی حاصل می‌شود که در کشور یک نرخ ارز وجود داشته باشد و وقتی انواع و اقسام نرخ ارز در بازار وجود دارد مدیریت آن بسیار مشکل است.

وی تصریح کرد: اگرچه دست‌اندرکاران بورس به تشکیل بازار مشتقه ارزی برای مدیریت ارز بسیار معتقدند، اماتا زمانی که ارز به یک ثبات نسبی نرسد و تک نرخی نشود، فکر نمی‌کنم با ابزارهایی مانند بازار مشتقه ارزی، بتوان سیستم ارزی کشور را مدیریت کرد. 

لاهوتی اظهار داشت: به محض اینکه نوسانات ارزی در کشور شدید می‌شود مسائلی از این قبیل برای مدیریت بازار ارز مطرح می‌شود اما وقتی شرایط به صورت نسبی عادی می‌شود مدیریت بازار ارز هم به فراموشی سپرده می‌شود.

وی در مورد تک نرخی شدن ارز بیان داشت: بانک مرکزی بارها اعلام کرده که تک نرخی کردن ارز را زمانی می خواهد رقم بزند که بتواند آن را برای مدتی طولانی حفظ کند.

* دلیل شکست تک‌نرخی کردن ارز در دوره سازندگی

عضو هیات نمایندگان اتاق بازرگانی تهران با اشاره به علت شکست تک نرخی شدن ارز در دولت سازندگی در دهه ۷۰ گفت:  پس از تک نرخی شدن ارز در آن  مقطع زمانی، به دلیل سوء مدیریت، منابع ارزی  از کشور خارج شد.

وی افزود:  ارز در آن زمان زیر قیمت واقعی تک نرخی شد و همین موضوع سبب تقاضا برای ارز ارزان قیمت شد و وقتی بانک مرکزی نتوانست تقاضاها را پاسخگو باشد، موضوع با شکست مواجه شد.

لاهوتی با بیان اینکه این شکست موضوع تک نرخی کردن ارز را ۶ سال به عقب انداخت، بیان داشت: اما در دولت اصلاحات با پرداخت هزینه هنگفتی به اقتصاد کشور بالاخره ارز تک نرخی شد که البته در آن زمان شرایط اقتصادی کشور نسبتا خوب بود، منابع ارزی به راحتی به کشور وارد می‌شد، سرمایه‌گذاری خارجی هم انجام می‌شد و رشد اقتصادی هم خوب بود و به همین دلیل دولت اصلاحات توانست ارز تک نرخی را حفظ کند.

*قیمت ارز متناسب با نرخ تورم باید تغییر کند

وی افزود: همچنین نرخ ارز  متناسب با تورم افزایش می‌یافت اما بعد از آن در دولت نهم و دهم به بهانه تقویت پول ملی، نرخ ارز را سرکوب کردند و تورم را رها کردند.

رئیس کنفدراسیون صادرات ایران بیان داشت: در آن زمان با شدید شدن تحریم‌های بین‌المللی علیه ایران و ورود بانک مرکزی به مقوله تحریم‌ها و نبودن منابع نرخ ارز به صورت سرسام‌آوری افزایش یافت و به عبارتی تورم جمع شده در عرض چند روز خود را در قیمت ارز نشان داد.

لاهوتی با بیان اینکه همین اتفاق در دولت یازدهم هم افتاد گفت: علیرغم تاکیدات فراوان از سوی کارشناسان و اقتصاددانان و دست اندرکاران امر اقتصاد مبنی بر اینکه قیمت ارز باید متناسب با تورم افزایش یابد وگرنه این تورم یک روز اثرات خود را در نرخ ارز نشان می‌دهد به این موضوع توجهی نشد.

* فاصله قیمت ارز مبادله‌ای و آزاد فاجعه است

وی با اشاره به افزایش ۵۷ درصدی تورم طی ۴ سال در دولت یازدهم گفت: شرایط امروز حاکم بر قیمت ارز، دقیقا همان شرایطی است که کارشناسان اقتصادی تذکر می‌دانند و افزایش ۲۵ درصدی قیمت ارز طی ۲ ماه ناشی از افزایش نیافتن نرخ ارز طی ۴ سال براساس تورم است. 

عضو هیات نمایندگان اتاق بازرگانی تهران با بیان اینکه تک نرخی کردن ارز در این شرایط کار ساده‌ای نیست گفت: بهتر بود که تک نرخی شدن ارز در شرایط ثبات قیمت ارز و در شرایطی که دخل و خرج کشور از نظر صادرات و واردات جوابگو بود انجام شود اما دولت آن فرصت را از دست داد.

لاهوتی با بیان اینکه متاسفانه اکنون از ارز تک نرخی فاصله گرفته‌ایم بیان داشت: فاصله قیمت بین ارز مبادله‌ای و آزاد فاجعه است.

اعزام هیات تجاری به کشور هلند

اعزام هیات تجاری به کشور هلند

اتاق ایران در نظر دارد با همکاری اتاق مشترک بازرگانی ایران و هلند یک هیئت تجاری به سرپرستی جناب آقای مهندس شافعی ریاست محترم اتاق ایران از تاریخ ۸ لغایت ۱۲ بهمن ماه سال جاری به کشور هلند اعزام نماید. از علاقمندان به فعالیت تجاری با کشور هلند دعوت به عمل می آورد با مراجعه به لینک ثبت نام اقدام نمایند.
نکات مهم:
۱٫    با توجه به محدودیت زمانی، اولویت با اعضای محترم اتاق ایران و افرادی خواهد بود که زودتر ثبت نام نمایند.
۲٫    حضور شرکتهای فعال در حوزه ی کشاورزی (بذر، خاک، تولیدات، شیلات، دامپروری، و…)، انرژی های پاک، صنایع و امور مربوط به آب و آبیاری، بهداشت و درمان، لجستیک و حمل و نقل، و صنایع مربوط به نفت و گاز و پتروشیمی در این هیئت توصیه می شود.

مدارک لازم جهت ثبت نام:
۱-    ارائه ی فیش واریزی به صورت علی الحساب به مبلغ ۹۰٫۰۰۰٫۰۰۰ ریال به حساب شماره ۰۱۰۵۹۹۴۱۰۳۰۰۶ بانک ملی ایران شعبه ی خشایار به نام اتاق بازرگانی ایران (هزینه ی سفر شامل پرواز اکونومی، اقامت در اتاق سینگل هتل با صبحانه، ترانسفر فرودگاهی و درون شهری برنامه های رسمی، اخذ روادید، و اخذ بیمه ی مسافرتی می باشد.)
•    در صورت درخواست بلیت کلاس بیزنس مبلغ ۳۰/۰۰۰/۰۰۰ ریال به مبلغ فوق افزوده خواهد شد.
•    برای افرادی که عضو اتاق نیستند یا اعتبار کارت عضویتشان خاتمه یافته است، ۱۵درصد به مبلغ مذکور افزوده خواهد شد.
۲-    سه قطعه عکس رنگی جدید
۳-    تصویر صفحه ی نخست گذرنامه با حداقل ۶ ماه اعتبار
۴-    تکمیل فرم درخواست روادید شنگن از سفارت هلند توسط متقاضی به صورت تایپ شده در خود فایل پی دی اف و ضمیمه نمودن مدارک لازم (دریافت فرم)
مهلت ثبت نام: حداکثر تا پایان وقت اداری روز چهارشنبه ششم دی ماه ۱۳۹۶ می باشد و با توجه به ضرورت هماهنگی های لازم و فرایند اخذ روادید شنگن مهلت مذکور به هیچ وجه تمدید نخواهد شد.
برنامه ی پروازی رفت:
حرکت از تهران (ساعت ۰۶:۰۰ بامداد یکشنبه ۲۸ ژانویه برابر با ۸ بهمن) ـ ورود به آمستردام (۰۹:۳۰ بامداد) / هواپیمایی هما (ایران ایر)
برنامه ی پروازی برگشت:
حرکت از آمستردام (۱۱:۳۰ بامداد پنجشنبه یکم فوریه برابر با ۱۲ بهمن) ـ ورود به تهران (۱۹:۳۰ شامگاه پنجشنبه یکم فوریه برابر با ۱۲ بهمن) / هواپیمایی هما (ایران ایر)
ـ برای ثبت نام و تحویل مدارک، و یا در صورت نیاز به توضیح موارد خاصی غیر از آنچه که در بالا ذکر شده است، با شماره تلفن ۸۵۷۳۲۳۶۷ (امور بین الملل اتاق ایران) تماس حاصل نمایید.

اتصال مناطق آزاد به گمرک الکترونیکی

ورود خودرو بدون ثبت سفارش به گمرک منعی ندارد

اتصال مناطق آزاد به گمرک الکترونیکی/ تلاش برای ساماندهی واردات غیررسمی

اتصال مناطق آزاد به گمرک الکترونیکی/ تلاش برای ساماندهی واردات غیررسمی

رئیس کل گمرک ایران از تفاهم این سازمان با دبیرخانه شورای عالی مناطق آزاد برای اتصال این مناطق به سیستم گمرک الکترونیک با هدف ساماندهی واردات خبر داد که به طور آزمایشی در ارس و اروند اجرایی می شود.

«فرود عسگری»، اظهار داشت: میان گمرک و مناطق آزاد تفاهم شد که سیستم الکترونیک گمرک در مبادی ورودی مناطق آزاد متصل شود؛ از این رو کالاهایی که از مناطق آزاد خارج می شوند، حتماً در سیستم گمرک ثبت می شود تا هویت واردکننده مشخص شده و ارزشگذاری و تعرفه گذاری انجام شود. به گزارش اقتصاد آنلاین به نقل از ایرنا، وی افزود: تعرفه های تعیین شده به صاحب کالا و سازمان منطقه آزاد اعلام می شود و آنها از محل ارزشگذاری ها، عوارض منطقه خود را دریافت کنند.

عسگری افزود: با این اقدام، استقرار گمرک در مناطق ورودی به صورت آزمایشی در مناطق آزاد ارس و اروند عملیاتی به زودی اجرایی می شود و پس از آن در سایر مناطق نیز انجام خواهد شد.

*سهمیه بندی برای کالاهای حساس

عسگری همچنین از تفاهم با دبیرخانه مناطق آزاد برای تعیین کالاهای هدف، سهمیه بندی و اعمال برخی محدودیت ها خبر داد و گفت: برای کالاهایی چون پوشاک که حساسیت بالایی دارد، برای هر منطقه سهمیه مشخص شده است.

وی افزود: اکنون مناطق آزاد در قالب این سهمیه تعیین شده واردات انجام می دهند و بیش از آن نمی توانند کالا ترخیص کنند.

عسگری از فعال شدن سامانه های مسافری در گمرکات مناطق آزاد خبر داد و گفت: با این کار دیگر کسی نمی تواند در یک سال بیش از یک بار از معافیت مناطق آزاد استفاده کند. سیستم های مناطق آزاد نیز به هم متصل می شوند تا اگر مسافری در منطقه آزاد کالای را وارد کند، دیگر امکان وارد کردن کالا با معافیت از منطقه آزاد دیگر نداشته باشد.

طبق قانون، هر شهروند ایرانی می تواند در هنگام ورود به کشور ۸۰ دلار کالا وارد کند که تاکنون سامانه ای برای رعایت این سقف وجود نداشته و به همین دلیل بسیاری به دفعات از این طریق کالا به کشور وارد می کنند بی آنکه حقوق گمرکی آن را به دولت بپردازند.

*تلاش برای ساماندهی واردات غیررسمی

رئیس کل گمرک با اشاره به مصوبه دولت درخصوص ساماندهی واردات کولبری، ته‌لنجی و ملوانی گفت: اگر با کمک استانداران کشور این مصوبات دولت عملیاتی و اجرایی شود، شاید دیگر بحث اتهامات به گمرک کمرنگ‌تر شود.

عسگری اظهار داشت: بخشی از کالاهای وارداتی از طریق کولبری و ته‌لنجی وارد می‌شود ولی با سیستم الکترونیکی که راه‌اندازی شده، دیگر امکان جعل و استفاده مکرر از پروانه‌های کاغذی وجود ندارد.

وی افزود: اکنون با کمک این سامانه، ملوانان باید کد رهگیری پروانه را به گلوگاه‌ها اعلام کنند تا کل مشخصات محموله، تاریخ ورود به بندر، وسیله حمل‌کننده مشخص شود که در این رویه امکان استفاده مجدد از پروانه وجود ندارد.

*ورود خودرو بدون ثبت سفارش به گمرک منعی ندارد

عسگری در پاسخ به سوالی درباره خودروهای دپو شده وارداتی در گمرک گفت: ورود کالای ثبت سفارش نشده به محوطه های گمرکی و مناطق آزاد طبق قانون بلامانع است.

رئیس کل گمرک ایران با بیان اینکه نباید صاحبان این خودروها بدون داشتن ثبت سفارش معتبر انتظار ترخیص از گمرک داشته باشند، افزود: خودروها چنانچه ثبت سفارش معتبر داشته باشند، از گمرک با رعایت سایر مقررات مربوط خودرو برای ترخیص اقدام می کنند، در غیر این صورت واردکنندگان باید برای تمدید ثبت سفارش های مهلت منقضی یا جدید اقدام کنند که البته این کار در حوزه اختیارات سازمان توسعه تجارت است.

رئیس کل گمرک در خصوص توقف ثبت سفارش خودرو و ورود خودرو به مناطق آزاد گفت: قوانین واردات خودرو در مناطق آزاد خارج از قوانین امور گمرکی است و نیاز به ثبت سفارش ندارد. به همین دلیل برخی خودرو وارد مناطق آزاد کرده و سپس اقدام به ثبت سفارش می کنند.

وی با یادآوری اینکه از ابتدای تابستان سامانه ثبت سفارش واردات خودرو بسته شده است، گفت: ترخیص خودروهای ورودی به گمرک تنها در صورتی امکان پذیر است که اطلاعات مربوط به ثبت سفارش آن در سامانه وجود داشته باشد.

عسگری تاکید کرد: بنابراین آن تعداد خودروهایی که ثبت سفارش آنها دارای اعتبار است، اجازه ترخیص دارند و آنهای که ثبت سفارش نشده اند اجازه ترخیص نخواهند داشت.

وی افزود: برای واردات خودرو همه منتظر تصمیم وزارت صنعت، معدن و تجارت برای اجازه ثبت سفارش خودرو هستیم.

عسگری تاکید کرد: خودروهای که در مناطق آزاد قرار دارند، مشمول کالاهای متروکه گمرکی نمی شوند و بستگی به تفاهمات صاحب کالا و سازمان منطقه آزاد مربوطه دارد و منعی برای ورود خودرو به مناطق آزاد وجود ندارد.

وی گفت: برای امسال کسب درآمد بالای ۲۰ هزار میلیارد ریال از محل واردات خودرو پیش بینی شده بود که در عمل با توقف ثبت سفارش، این رقم محقق نشد و دولت تا مهرماه امسال از محل ترخیص خودرو ۱۷۶۰ میلیارد ریال درآمد گمرکی کسب کرده است.

نرخ جدید تعرفه‌های واردات خودرو تقدیم دولت شده

وزیر صنعت:

نرخ جدید تعرفه‌های واردات خودرو تقدیم دولت شده/جلوگیری و محدود کردن واردات خودروهای لوکس نیازمند موافقت دولت

خبرگزاری فارس: نرخ جدید تعرفه‌های واردات خودرو تقدیم دولت شده/جلوگیری و محدود کردن واردات خودروهای لوکس نیازمند موافقت دولت

وزیر صنعت، معدن و تجارت گفت: جلوگیری از ورود و محدود کردن واردات خودروهای لوکس که حضور آنها در شرایط فعلی ضروری نیست،در صورت موافقت دولت به اجرا در می‌آید.

به گزارش حوزه پارلمانی خبرگزاری فارس به نقل از خانه ملت، محمد شریعتمداری در خصوص تداوم بسته بودن سایت ثبت سفارش واردات خودرو، اظهار داشت: در حال حاضر نرخ جدید تعرفه‌های واردات خودرو و همچنین نرخ API آنچه که از فعالیت واردات قطعات یدکی منفصله خودرو که ساخت داخل منجر می‌شود به‌منظور ایجاد رقبت بیشتر برای تولید در داخل کشور تقدیم هیات دولت شده است.

وزیر صنعت، معدن و تجارت با بیان اینکه جلوگیری از ورود و محدود کردن واردات خودروهای لوکس که حضور آنها در شرایط فعلی ضروری نیست در صورت موافقت دولت به اجرا در می‌آید، گفت: در ۶ ماهه اول سال جاری به میزان مشابه سال گذشته واردات خودرو صورت گرفته است.

وی در پایان گفت و گوی خود با خبرنگار اقتصادی خبرگزاری خانه ملت، با تاکید بر اینکه میزان خودروهای وارداتی در کشور در شرایط فعلی به‌میزان کفایت است، خاطرنشان کرد: اگر دولت تصمیم جدیدی در خصوص واردات خودرو داشته باشد به آن عمل می‌کنیم.

اعتبار ثبت سفارش ۳ ماهه شد/ کسری تراز تجاری ۴ میلیارد دلار

معان وزیر صنعت، معدن و تجارت:

اعتبار ثبت سفارش ۳ ماهه شد/ کسری تراز تجاری ۴ میلیارد دلار

خبرگزاری فارس: اعتبار ثبت سفارش ۳ ماهه شد/ کسری تراز تجاری ۴ میلیارد دلار

معان وزیر صنعت، معدن و تجارت گفت: صادرات غیر نفتی کشور براساس آمار گمرک کشور در ۸ ماه سال جاری رقم ۲۸.۵ میلیارد دلار بوده که نسبت به مدت مشابه سال گذشته هنوز یک درصد عقب هستیم.

به گزارش خبرنگار بازرگانی خبرگزاری فارس مجتبی خسروتاج امروز در نشست خبر در محل وزارت صنعت، معدن و تجارت(صمت) گفت: صادرات غیر نفتی کشور براساس آمار گمرکات کشور در ۸ ماه سال جاری رقم ۲۸٫۵ میلیارد دلار بوده که نسبت به مدت مشابه سال گذشته هنوز یک درصد عقب هستیم.

خسروتاج بیان داشت: البته به جز میعانات گازی می‌توانیم نتیجه بگیریم رشد صادرات داشته ایم، اما طی ۴ ماهه گذشته رشد صادرات آغاز شده است.

رئیس سازمان توسعه تجارت بیان داشت: آنچه ما در سازمان دنبال می کنیم، این است که بستر حرکت را برای فعالان اقتصادی در زمینه صادرات بیشتر از گذشته مهیا کنیم و کاری کنیم تا ارتباطات بیشتری با بخش خصوصی و صادرکننده‌ها داشته باشیم.

وی با بیان اینکه در ۴ ماه گذشته رشد صادرات داشته‌ایم، افزود: در مرداد ماه امسال ۱۶٫۶ درصد رشد صادرات نسبت به مدت مشابه سال گذشته بوده و در شهریور ماه امسال نسبت به یک ماه شهریور ۹۵ هفت و یک درصد و مهرماه نسبت به مدت مشابه ۳٫۶ درصد رشد و در آبان ماه امسال نسبت به مهرماه سال ۹۵ هم رشد صادرات ۵٫۸ درصد بوده است.

خسروتاج بیان داشت: در بخش واردات در هشت ماه امسال ۳۲٫۵ میلیارد دلار  واردات داشته‌ایم و تراز تجاری آن ۴ میلیارد دلار منفی بوده است.

وی بیان داشت: در صادرات متانول نزدیک ۳۱ درصد در ۸ ماهه ابتدای امسال نسبت به مدت مشابه سال گذشته رشد داشته ایم.

رییس سازمان توسعه تجارت با بیان اینکه صادرات کود اوره در ۷۸ ماه ابتدای امسال کاهش داشته است: در بخش شوینده ۳ درصد رشد صادرات داشته ایم و در بخش محصولات پلیمری مثل صنایع پایین دست پتروشیمی رشد خوبی در صادرات داشته‌ایم و در بخش محصولات سنگ آهن ۳۴ درصد رشد صادراتی در طی ۷ ماه امسال نسبت به مدت مشابه داشته‌ایم.

وی بیان داشت: در بخش کشاورزی و در زمینه محصولات پسته و کشمش در ۷ ماه امسال به ترتیب ۳۵ و ۲۰ درصد نسبت به مدت مشابه کاهش صادرات داشته‌ایم، اما در بخش خرما ۱۳ درصد رشد صادرات و هندوانه ۲۳ درصد رشد صادراتی داشته‌ایم.

*صادرات ۷۰ میلیون دلار سیب زمینی

خسروتاج اظهار داشت: ۷۰ میلیون دلار در ۷ ماهه امسال صادرات سیب زمینی داشته ایم و نسبت به مدت مشابه سال گذشته ۳۵ درصد رشد داشته است.

وی در زمینه بازار قطر گفت: در چند ماه اخیر رشد خوبی در صادرات به قطر داشته ایم و در ۷ ماهه امسال به ۱۴۰ میلیون دلار صادرات به قطر رسیده‌ایم، در حالی که در سال گذشته فقط ۹۰ میلیون دلار صادرات به این کشور انجام شده بوده است.

اعتبار ثبت سفارش از ۶ ماه به ۳ ماه رسید

خسروتاج بیان داشت: حداکثر دوره اعتبار ثبت سفارش از هفته گذشته ۹۰ روز شده است و از ۶ ماه به ۳ ماه کاهش یافته است و کارمزد را حداکثر ظرف ۷۲ ساعت بعد از ثبت سفارش بدهند و اگر فرد بخواهد از طریق شبکه بانکی اعتبار سفارش کند، در چارچوب مقررات بانک مرکزی باید عمل کند و این کار در راستای کنترل نظام واردات صورت گرفته است.

خسرو تاج در پاسخ به سوال خبرنگار فارس در مورد واردات خودرو اظهار داشت: آیین نامه‌ای که باید واردات خودرو در قالب آن انجام شود، به دولت ارسال شده است که البته دستورالعمل پس از مدتی اجرا و دوباره اصلاح شد، ولی فکر می کنم پس از بررسی بودجه این دستورالعمل در دولت مطرح شود و ما باید بررسی کنیم که کدام خودروساز خارجی برای تولید خودرو در داخل با ما در بخش خودرو و قطعات یدکی مشارکت می‌کند و بنابراین باید صبر کنیم که دولت چه زمانی آن را تصویب می‌کند.

وی با بیان اینکه خودرو مانند بقیه کالاهاست و ما مانند بقیه کالا در مورد واردات آن تصمیم گیری می‌کنیم، اظهار داشت: پرداختن به این موضوع بیش از اندازه از سوی رسانه‌ها برای ما جای سوال است.

واردات ۵۴ هزار خودرو در سال جاری

وی افزود: در ۸ ماهه امسال نزدیک به ۵۴ هزار دستگاه خودرو از گمرکات کشور ترخیص شده است که نسبت به ۴۵ هزار دستگاه مدت مشابه  سال گذشته نزدیک ۲۶ درصد افزایش واردات صورت گرفته و ارزش واردات آن در ۸ ماهه امسال یک میلیارد و ۴۶۰ میلیون دلار که نسبت به مدت مشابه سال قبل ۲۶۰ میلیون دلار ارزش واردات بیشتر بوده است.

خسروتاج بیان داشت: واردات کالا به کشور در سال گذشته نزدیک به ۴۲ میلیارد دلار بوده و این رقم واردات خودرو و قطعات منفصله در ۸ ماهه  نسبت به واردات کلی کشور رقم بالایی است.

رئیس سازمان توسعه تجارت در بخش هدفمندی واردات گفت: از ابزار تعرفه‌ای برای هدفمندی این بخش استفاده می‌کنیم و تکیه بر همین است و سیاست حاکم این است که خواسته‌های کلان مسولان مملکت را در این بخش فراهم کنیم، اما برخی معتقدند، به دلیل شرایط مرزها و کنترل قاچاق نظام تعرفه‌ای نمی‌تواند کارایی لازم داشته باشد.

وی افزود: بنابراین برخی معتقدند با توجه به سیاست مبارزه با قاچاق کالا شاید مجبور باشیم، واردات یک کالا را به طور کلی ممنوع کنیم، ولی رفتن به سمت نظام تعرفه‌ای ممکن است کنترل واردات کالای قاچاق را با مشکل مواجه کند.

خسروتاج با اشاره به آئین نامه ضد دامپینگ اظهار داشت: اگر لازم باشد می توانیم با استفاده از آئین نامه محدودیت های مقداری برای واردات بگذاریم.

وی افزود: البته وزیر جهاد کشاورزی هم بر اساس اختیارات می‌تواند در مورد واردات برخی از محصولات کشاورزی مانند برنج تصمیم گیری کند، کما اینکه این تصمیم چندی پیش در مورد واردات برنج اعلام شد.

معاون وزیر صنعت از ابلاغ جدول طبقات تعرفه‌ای با ۳۶۸ ردیف طی روزهای آینده خبرداد و گفت: برخی اقلام تغییرات تعرفه ای آنها آثار تورمی داشت، اما برخی دیگر این آثار تورمی را ندارند.

وی افزود: بنابراین تعرفه برخی اقلام کاهش و تعرفه برخی دیگر افزایش می یابد که البته افزایش یک پله ای تعرفه‌ای حداکثر ۵ تا ۶ درصد است.

* ۱۲۰ میلیارد تومان برای جایزه صادراتی

خسرو تاج در مورد بودجه مشوق های صادراتی بیان داشت: در بودجه امسال ۱۲۰ میلیارد تومان ردیف بودجه با عنوان جایزه و یارانه صادراتی و ۱۰۰ میلیارد تومان با عنوان کمک سود وام های صادراتی در نظر گرفته شده بود که علیرغم اینکه موافقت نامه آن به امضا رسیده بود، ولی هنوز رقم آن پرداخت نشده است.

معاون صادراتی وزیر صنعت با بیان اینکه پیش بینی درباره اینکه تا پایان امسال این رقم پرداخت می شود یا خیر سخت است و گفت: پرداخت این رقم در اختیار سازمان برنامه و بودجه است، البته حدود ۲ ماه قبل در شورای عالی صادرات تصویب شد که این رقم پرداخت شود.

خسرو تاج بیان داشت: قرار است که ۲۳۰۰ میلیارد تومان منابع از صندوق توسعه ملی و همچنین ۲۳۰۰ میلیارد تومان از طرف بانک صنعت و معدن، کشاورزی و توسعه صادرات برای پرداخت تسهیلات با نرخ سود میانگین حداکثر ۱۳ و نیم درصد در نظر گرفته شده است.

* جهش صادرات با افزایش نرخ ارز تصور غلطی است

وی در خصوص برنامه سازمان توسعه تجارت در مورد کنترل نوسانات نرخ ارز بیان داشت: آنچه برای فعالیت اقتصادی نیاز است ثبات اقتصادی است و نوسانات شدید ارز برای فعالیت های اقتصادی مفید نیست و نرخ ارز اگر با نرخ تدریجی که در قانون برنامه سوم توسعه اقتصادی پیش بینی شده بود اصلاح شود، بنابراین صادرکننده در شرایط غیر رقابتی قرار نمی گرفت.

خسروتاج بیان داشت: تصور اینکه با افزایش نرخ ارز تاثیری یکباره در افزایش صادرات می توانیم داشته باشیم، منطقی نیست.

معاون صادراتی وزیر صنعت، معدن و تجارت اظهار داشت: افزایش نرخ ارز در کوتاه مدت در برخی محصولات کشاورزی آثار تورمی دارد. آثار نرخ ارز روی کالاهای مختلف متفاوت است و اگر صادرکننده نسبت به کاهش نرخ ارز نگرانی دارد، براساس مصوبه ای که به صندوق ضمانت صادرات داده شده است، صادرکننده می‌تواند خود را در مقابل نوسانات نرخ ارز پوشش دهد.

وی در پاسخ به این سوال که خودروهایی که اکنون در گمرک وجود دارند و ارز کشور را خارج کرده اند، چرا ترخیص نمی شود، گفت: همه واردکنندگان بدانند برای واردات کالا باید ثبت سفارش کنند. یک دسته از خودروهایی که الان در گمرک مانده ترخیص نشده ثبت سفارش نشده و مجوز ثبت سفارش نداشته‌اند و این دسته از واردکنندگان اول وارد کرده‌اند و بعد قصد ثبت سفارش داشته اند و همچنین حدود ۵۰ درصد خودروهایی که الان در گمرکات است، ترانزیت است و قرار بوده که به کشور عراق منتقل شود.

*واردات خودرو همواره ۵ تا ۸ درصد تولید داخل بوده است

رئیس سازمان توسعه تجارت تصریح کرد: اگر دنبال نظام هدفمندی واردات هستیم باید ببینم برای هر کالایی چه ارزشی قائل هستیم و میزان واردات خودرو همواره در سال های گذشته ۵ تا ۸ درصد تولید داخل بوده است.

خسروتاج بیان داشت: ما در شرایط عادی نیستیم و باید منابع ارزی کشور را مدیریت کنیم و با این شرایط فکر می کنیم میزان واردات خودرو ۵ درصد میزان تولید داخلی مان باشد رقم خوبی است.

وی با بیان اینکه میزان بالای ثبت سفارش واردات خودرو منجر به بسته شدن سایت ثبت سفارش خودرو شد، اظها رداشت: اختیارات قانونی به اندازه کافی در این زمینه داریم و اگر انجمن واردکنندگان هم شکایتی از ما دارد ما برای جلوگیری از ثبت سفارش واردات خودرو مستندات قانونی داریم.

خسروتاج اظهار داشت: در ۵ ماهه ای که جلوی ثبت سفارش واردات خودرو گرفته شده ۲۶ درصد واردات خودرو نسبت به مدت مشابه سال گذشته بیشتر بوده است.

* ۷۰ درصد واردات با ارز آزاد انجام می‌شود

خسرو تاج اظهار داشت: ۷۷۰۰ کد تعرفه وارداتی تا امروز در کشور وجود دارد و از این تعداد تا به امروز نزدیک به ۵۴۰۰ ردیف تعرفه را از ارز مبادله‌ای به سمت ارز آزاد سوق داده ایم که این ۵۴۰۰ ردیف تعرفه ۷۰ درصد واردات ما را پوشش می دهد و بنابراین به ۷۰ درصد وادات کشور اصلا ارز نفتی تعلق نمی گیرد.

وی افزود: این روش ما را به تک نرخی کردن ارز نزدیک می کنیم و از اقتصاد رانتی دور می کند.

وی افزود: در ۸ ماهه سال جاری ۲۵۳ میلیون دلار موبایل به صورت رسمی از گمرکات کشور ترخیص شده و در مدت مشابه سال گذشته این رقم ۱۳۵ میلیون دلار بود و در سال های گذشته این رقم بسیار کمتر بود بنابراین نشان می دهد طرح رجیستری موبایل کارکرد خود را داشته است.

*یادداشت تفاهم ایران و قطر و ترکیه درباره نرخ‌های بندری

خسرو تاج با اشاره به توافق نامه سه جانبه امضاء شده میان ایران، قطر و ترکیه گفت: در این توافق بحث این است که طرف قطری نرخ های بنادر را برحسب شرایط رقابتی اصلاح کند و همچنین در این یادداشت تفاهم در مورد انجام حمل و نقل دریایی با تسهیلات بیشتر صحبت شده است و پیش بینی شده شرایط را برای تبادل کشتی ها با سایز بزرگتر فراهم کنیم و این یادداشت تفاهم بستری را فراهم می کند تا بتوانیم از ظرفیت بندرعباس برای انتقال کالا استفاده کنیم.

معاون اقتصادی وزیر صنعت، معدن و تجارت اظهار داشت: همچنین ما در این یادداشت تفاهم به این موضوع اشاره کرده ایم که در صورت امکان بتوانیم سایر کشورها را هم برای گسترش ارتباطات به این یادداشت تفاهم اضافه کنیم.

وی با بیان اینکه همچنین در خصوص بانکرینگ نیز تفاهم‌هایی انجام شده است، اظهار داشت: در سال ٢٠٢٢ هم قرار است جام جهانی در قطر برگزار شود و به نظر می‌رسد که صادرات به قطر افزایش خواهد یافت و نگاه در ارتباطات تجاری با این کشور کوتاه مدت نیست.

*نمی‌توان انتظار جهش صادرات به قطر را داشت

خسرو تاج با بیان اینکه به دنبال توسعه صادرات به قطر هستیم، گفت: نمی توان انتظار داشت صادرات کالا به قطر جهش آنچنانی داشته باشد؛ این در حالی است که ترک ها به صورت ترانزیت کالا از طریق ایران می‌تواند به کشورهای اطراف صادر کنند ولی به شیوه تعهدات بین المللی کار پیش می رود.

*مناطق آزاد تحت کنترل نیستند و کالا از این مناطق وارد کشور می‌شود

وی در خصوص مناطق آزاد اظهار داشت: مناطق آزاد ارس، انزلی و اروند در خصوص داشتن حصار و کنترل کامل نیست و در بعضی از جاها روزنه وجود دارد و کالا از طریق این مناطق به کشور وارد می شود.

خسروتاج با بیان اینکه هدف اصلی از ایجاد مناطق آزاد تجارت و تولید بوده است، گفت: گرایش مناطق آزاد به امر تجارت باعث شده نظام تعرفه‌آی کارکرد خود را از دست دهد.

معاون صادرات وزیر صنعت، معدن و تجارت اظهار داشت: لزوم وجود گمرکات در مبادی ورودی و خروجی این مناطق به شدت در حال پیگیری است و در لایحه جدید مجلس پیشنهاد شده که کالاهای مسافری را مشمول نکنیم.

خسروتاج تصریح کرد: مناطق آزادی که به سرزمین اصلی وصل هستند و جزیره نیستند حتما باید روی آنها حساسیت باشد و اصل قانون مناطق آزاد را در این مناطق که تکیه بر تولید و فرآوری و ارزش افزوده دارد را دنبال کنیم.

وی بیان داشت: البته در برخی مناطق آزاد سرمایه گذاری تجاری انجام شده که باید به اینها فرصت داد تا سرمایه گذاری ها تغییر کند و به سمت تولید حرکت کند.

انتهای پیام/ب